新能源车牌上牌流程！

据了解，为方便市民办理新能源汽车号牌，车管所综合业务大楼内增设8个新能源汽车号牌办理的专用通道。另外，城西服务站、城北服务站、城南服务站，以及中牟、荥阳、新郑、新密、登封、上街等车管所也开设有绿色通道。新能源汽车是否需要年检？说，新上牌的小型私家新能源客车，六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检标志，此后每年年检一次。新能源汽车的年检，也与普通车辆的年检基本一致。在用新能源汽车换发专用号牌后原有号牌咋办？“我之前购买的新能源汽车悬挂的是老号牌，现在换成绿色的新能源汽车号牌后，原有的车牌我是否还能使用？”一位车主咨询。对此，解释，原号牌只要车主使用一年以上就能保留原号牌，保留时间为1年，“原车主无论再购买新车还是二手车，均可使用原号牌”。老年代步车部分也是充电的，能否上新能源号牌？街上跑的老年代步车部分也是充电的，能否上新能源号牌呢？列入工信部目录是大前提。只有所选的车型被列入工信部新能源车型名录，才可以挂新能源专用号牌。如果该车型根本没有列入工信部名录，是无法上牌的。在政策的推动下，新能源汽车保有量持续增长，而现如今推出专用号牌等政策的影响，也吸引了不少人。但现实的情况是有人下手，有人观望。但据了解，新能源汽车充电等配套设施，其实已受到重视并已规划布局。2019年12月，郑州市接连发布《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策实施细则》和《郑州市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划》。上述文件预测，到2020年，郑州电动私人乘用车保有量29025辆，电动汽车公共快充桩需求量为1912个。为此，郑州未来5年将规划建设239个公共快速充电站，51300个交流充电桩……服务约10万辆电动汽车的充电需求。对于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，真的出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。承租方更是一样，后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。提示：部分中介为了成交随意，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车辆的，对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承租方来说，要是不缴纳押金或是绿本就很难租到车指标。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？首先，压绿本并不能承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。之所以市面上有很多压绿本的现象，我想还是在指标资源缺乏条件下，某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧，其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。另外特别提示：无论是押金还是绿本一定要压在指标人手里，这样才合理。有个别商家要求押金交给第三方，这里是存在风险的。假如第三方公司哪天不在了对于租赁双方后续合同的解除会带来不必要的麻烦。更有部分伪4S店以指标人名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。